邮政管理部门由国家邮政局负责管理，该局是交通运输部管理的副部级国家局。这一行政架构自2008年国务院机构改革确立以来保持稳定，形成了中央对邮政行业的垂直监管体系。

国家邮政局作为邮政行业主管部门的法律地位源于《中华人民共和国邮政法》第四条明确规定，其监管范围涵盖邮政普遍服务、快递市场准入及行业安全等核心领域。从历史沿革看，该局前身可追溯至1998年设立的邮政局，2007年政企分离改革后重组为纯行政管理机构，而原经营性业务则划归新成立的中国邮政集团公司。现行管理体制下，国家邮政局通过31个省级局和332个市级局实施全国性监管，这种三级架构在2013年市级邮政管理局全面设立后得以完善。其核心职能包括制定行业发展战略、监督邮政普遍服务实施、管理快递业务经营许可、维护邮政通信安全等八大类职责。值得注意的是，虽然邮政企业（原邮政局）与邮政管理局名称相近，但二者性质截然不同：前者为财政部直属的国有独资企业，后者则是纳入国家公务员编制的行政监管部门。

在具体运作层面，国家邮政局的监管权力直接来源于《邮政法》授权。该法赋予其信件寄递专营权管理、服务质量监督、市场秩序维护等法定职权。特别是在快递业监管方面，国家邮政局通过《快递业务经营许可管理办法》等配套规章，建立起包含许可审批、年度报告、信用评价等在内的全链条监管机制。从国际视角看，该局还代表中国参与万国邮政联盟等国际组织，协调处理国际邮件通关、资费结算等跨境事务。近年来，随着邮政业与交通运输业融合发展，国家邮政局与交通运输部在综合交通运输规划、城乡物流网络建设等领域的协同效应日益凸显，这种部委管理的模式既保障了邮政监管的专业性，又促进了跨行业的资源整合。根据2024年行业统计，在国家邮政局监管下，我国邮政业年业务总量已突破1.5万亿元，快递业务量连续八年稳居全球首位，印证了现行管理体制的有效性。