邮政管理局归属于交通运输部管理，是国家邮政系统的行政监管部门。作为中央直属机构，其行政编制纳入国家公务员考试体系，主要承担邮政行业发展战略制定、市场监管及普遍服务保障等职能。

这一管理体制的确立源于2008年国务院机构改革方案。根据信息公开文件显示，国家邮政局作为副部级国家局，由交通运输部实行归口管理，这既体现了邮政业作为国家基础务行业的重要性，也符合现代交通运输体系整合的发展趋势。从行政层级来看，全国形成了三级监管体系：国家邮政局（副部级）→省级邮政管理局（正厅/副厅级）→市级邮政管理局（副处级），这种垂直管理架构确保了政策执行的一致性和有效性。在职责划分上，邮政管理局与邮政企业实行彻底的政企分离，前者专门行使行政监管职能，包括制定行业标准、监督服务价格、管理快递市场准入等；后者则作为国有企业专注经营业务。这种制度设计既避免了既当运动员又当裁判员的角色冲突，又通过专业化分工提升了管理效能。值得注意的是，邮政管理局的监管范围不仅涵盖传统邮政业务，还包括快递等新兴业态，这使其成为连接邮政普遍服务与市场化快递业务的重要纽带。当前全国共设有31个省级邮政管理局和332个市级邮政管理局，以及25个派出机构，构建起覆盖城乡的监管网络。这种组织架构既保证了中央政策的贯彻执行，又能根据地方特点实施差异化监管。从国际视野看，这种由交通运输部门统筹邮政管理的模式，与德国、日本等国的邮政监管体系具有相似性，体现了邮政行业与综合交通运输体系深度融合的全球趋势。