飞机失事保险赔偿金额通常由两部分组成：一是航空公司承担的法定赔偿，国内航线基础标准为每人40万元；二是乘客自行购买的航空意外险赔偿，保额从50万至600万元不等，具体取决于保险产品条款。若乘客同时持有其他商业保险（如寿险、意外险），还可叠加赔付。例如东航MU5735空难中，部分遇难者家属累计获赔已达1485万元。

这一赔偿结构的法律依据主要来源于《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，该法规明确航空公司对每名旅客的赔偿责任限额为40万元，随身携带物品赔偿3000元，托运行李按每公斤100元计算。但实际赔付往往超出法定标准，如伊春空难最终人均获赔96万元，是法定限额的2.4倍。赔偿差异主要受三个因素影响：首先是保险配置，购买航意险的乘客可获得保险公司赔付，太保2024款尊享保障最高提供600万元航空意外身故赔偿；其次是国际公约适用性，国际航线适用《蒙特利尔公约》，赔偿标准通常高于国内航线；最后是特殊协商机制，重大空难中航空公司常与家属协商额外补偿。

从历史案例看，波音737 MAX空难通过延期起诉协议向346名遇难者家属支付4.445亿美元（人均128万美元），而洛克比空难创下人均6400万元赔偿纪录。当前国内主流航意险产品中，基础版保额约50-100万元，尊享版可达400-600万元。需注意的是，不同保险产品的赔付条件存在差异：部分产品仅覆盖飞行阶段事故，有些则包含值机至抵达全流程；伤残赔偿按《人身保险伤残评定标准》分级赔付，如太保产品对1级伤残按保额100%赔付，10级伤残仅赔10%。建议乘客出行前仔细阅读保险条款，优先选择覆盖航班延误、行李丢失等附加保障的综合险种。