豪华车消费税的缴纳主要分为两种情形：对于零售价格超过130万元（不含增值税）的超豪华小汽车，需在生产环节按现行税率征收消费税基础上，再在零售环节加征10%消费税。具体计算公式为：应纳税额=零售环节销售额×10%。若为国内汽车生产企业直接销售给消费者，则按生产环节与零售环节税率总和计算，公式为：应纳税额=销售额×（生产环节税率+10%）。缴纳方式可选择线下办税服务厅或电子税务局在线办理，需在开具购车发票当日完成申报，并提交购车发票、车辆行驶证等材料。对于不含税价130万至200万的车辆，按超额部分10%计税；超过200万部分则适用20%税率分段计算。

这一税收政策的设计依据源于2016年财政部与国家税务局联合发布的财税〔2016〕129号文件，其核心目的在于通过税收杠杆调节高消费行为并促进节能减排。从经济学视角看，奢侈品消费税具有典型的"劫富济贫"特征，根据马斯格雷夫税收理论，对非必需的高端消费品征税既能优化资源配置，又能实现社会财富再分配。当前政策将征税门槛设定为不含增值税130万元，经换算实际对应含税售价约146.9万元（增值税率13%），这一标准自2016年实施以来保持稳定，反映出对豪华车市场的精准定位。值得注意的是，生产环节与零售环节的双重征税设计，有效避免了税收链条断裂，确保税源管控的完整性。从操作层面看，电子税务局的申报模块已实现自动计税功能，输入销售额即可生成应纳税额，大幅提升了征管效率。从市场影响角度分析，该政策实施近九年来，豪华车销量增速与整体乘用车市场保持合理差距，证明税率设置具有市场耐受性。未来随着新能源汽车渗透率提升，不排除对超豪华电动车实施差异化税率，以配合国家"双碳"战略的实施。