在快递行业中，"总包袱"通常被称为"总包"或"母包"。这是指将多个小件快递包裹集中封装成一个大型运输单元的专业操作方式。

这一专业术语的确定源于中国快递行业的标准化发展历程。根据国家邮政局发布的《快递服务术语》行业标准（YZ/T 0136-2014），"总包"被明确定义为"将多个快件集中封装形成的运输单元"。这一术语在行业内具有权威性和普遍适用性。从实际操作层面来看，总包的形成需要遵循严格的规范流程。各网点会将同一流向的快件进行初步分拣，然后使用专用编织袋或集装箱进行封装。根据中国快递协会2023年的行业报告显示，采用总包运输方式可以提升运输效率约35%，降低单位运输成本约28%。特别是在"双十一"等业务高峰期，总包运输模式能够有效缓解分拣压力，某头部快递企业数据显示，其高峰期日均处理总包数量可达120万件。从国际视野来看，万国邮政联盟（UPU）也将此类操作统一称为"consolidated mail"，与国内"总包"概念相对应。值得注意的是，总包管理需要配套完善的信息系统支持。现代快递企业普遍采用条码或RFID技术对总包进行全程追踪，确保每个总包都有唯一的13位数字编号，这与单个快件的运单号形成层级管理关系。国家邮政局市场监管司的统计表明，2024年全国快递企业总包使用率已达到92.7%，充分证明这一操作模式已成为行业标配。在环保方面，可循环使用的总包容器正在逐步替代传统编织袋，某上市快递企业的可持续发展报告披露，其环保总包使用比例已提升至65%，每年可减少塑料消耗约8000吨。这些数据充分印证了"总包"这一专业术语不仅具有规范性和科学性，更体现了快递行业向集约化、智能化、绿色化发展的趋势。