目前国内航空意外险单份标准保额为20万元，保费20元，每位乘客最多可购买10份，最高保额可达200万元。这是由中国银统一规范的行业标准，覆盖从登机到离机的整个航程，保障期限为意外发生之日起180天内。

这一赔偿标准的制定具有深厚的历史沿革和现实依据。中国航意险自1989年开办以来，经历了多次费率调整：最初按3-11元分五档对应1-5万元保额，1998年统一调整为20元保费对应20万元保额，2003年曾短暂提升至40万元保额，但最终仍回归20万元基准。现行标准主要基于三个维度的考量：首先是精算平衡，民航事故率已降至百万架次0.12次，低风险特性决定了低保费高保额的可能性；其次是风险覆盖需求，200万元上限足以覆盖《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》40万元基础赔偿外的补充保障；再者是防范道德风险，限制购买份数可避免超额投保引发的逆选择。值得注意的是，部分保险公司通过产品创新提供更高保额选项，如某公司推出的"阳光平安行"产品单份保额达40万元，但核心保障范围仍遵循监管部门的基本框架。赔偿实施时采用"180日定残"原则，即自意外发生日起算180日内，按实际伤残等级对应比例给付，全残或身故则全额赔付。对于经常乘机的商务人士，建议选择年度综合交通意外险，其航空保障部分往往具有更高性价比，如某产品年缴288元即可获得500万元航空意外保障，折合单次飞行成本不足1元。消费者在购买时需特别注意保险期间是否包含转机等候时间，以及免责条款中关于战争、核辐射等特殊情况的约定。