在海洋气象领域，浪高是衡量海浪强度的重要指标。根据我国海洋行业标准，灾害性海浪通常指近岸海域有效波高大于2.5米，近海海域有效波高大于4米的海浪。这一标准已广泛应用于海洋灾害预警和风险评估工作中。

这一标准的制定基于大量实测数据和科学研究。从物理特性来看，当波高达到2.5米以上时，海浪对近岸设施和船舶的破坏力显著增强。实验表明，破碎巨浪对船舶的瞬间冲击载荷可达106帕，足以对小型船只造成致命损伤。从灾害案例统计看，我国海区由海浪灾害造成的海难事故中，90%以上都发生在波高6米以上的恶劣海况条件下。这一数据来自对近十年海洋事故的统计分析。在预警分级方面，我国采用四级警报制度：当近岸浪高达到2.5-3.5米时发布蓝色警报，3.5-4.5米为黄色警报，4.5-6.0米为橙色警报，6米以上则发布最高级别的红色警报。这种分级既考虑了不同海域的地理特征，也综合了防灾减灾的实际需求。值得注意的是，在实际观测中，近岸与近海的浪高标准存在差异，这是因为近岸海域受地形影响，波浪能量更集中，同样波高的海浪可能带来更大危害。当前海洋监测技术已能实现全球范围的浪高实时监测，如国家海洋环境预报中心发布的全球浪高浪向叠加图就为预警工作提供了重要数据支持。随着气候变化加剧，极端海浪事件频发，准确掌握浪高标准对保障海上活动安全具有重要意义。