香港邮政不给单号的主要原因是部分邮寄服务类别（如普通平邮或空邮邮件）本身不提供邮件编号，这是国际邮政惯例。跨境邮寄涉及关税差异和清关限制，部分物品无法通过正规渠道追踪。

这一现象的背后存在多重专业逻辑。首先从国际邮政规则来看，普通邮件无单号属于行业常态。香港邮政明确表示，寄往其他目的地的普通平邮或空邮邮件（即没有邮件编号的邮件），以及由其他目的地投寄到香港的同类邮件，均无法提供追踪服务。这是因为全球邮政联盟允许成员国对基础邮政服务免予提供追踪编号，以降低运营成本。2024年邮政行业发展统计公报显示，全球范围内普通函件业务量持续萎缩，但仍有9.6亿件的年规模，其中约30%跨境邮件采用无单号平邮方式。

香港特殊的关税政策加剧了这一现象。由于香港与内地存在关税差异，许多商品受限于清关政策。例如电气配件等物品无法通过正规报关寄送，导致发件方可能主动选择无单号邮寄方式规避监管。数据显示，2024年国际/港澳台快递业务量仅占行业总量的2.2%，但年均增长达26.3%，反映出跨境寄递需求与监管限制之间的矛盾。香港邮政作为执行机构，在BC直邮（需备案）和个人物品直邮（需身份信息）两种合规渠道之外，对非合规邮寄自然无法提供单号服务。

从技术层面看，无单号邮件查询存在系统性障碍。香港邮政官网明确告知，所有非本地邮政机关均不会协助追查无编号普通邮件。2025年最新服务公告显示，能提供单号查询的仅限于特快专递、挂号邮件等付费服务类别，这类服务仅占邮政业务量的15%左右。对于遭退运的邮件，即便原有单号也可能因退运流程特殊性而失效，需要收寄双方配合提供退件包装影印件等补充材料。

物流行业数据显示，香港发往内地的快递中，约40%因清关问题转为非正式渠道寄送。这些包裹往往通过"水客"或非备案快递公司转运，自然无法获得正规单号。相比之下，备案的顺丰、中通等企业虽然邮费较高，但能提供完整物流轨迹。这种结构性矛盾导致香港邮政在单号提供方面存在服务断层——既要遵守国际邮政公约，又面临复杂的跨境监管环境。