在我国，物流执法检查主要由邮政管理部门负责实施。根据现行法规，国务院邮政管理部门及其下属机构对全国快递市场实施统一监督管理，包括组织开展寄递物流行业的安全检查、查处违法违规行为等。

这一监管体系的建立具有明确的法律依据和现实必要性。从法律层面看，《快递暂行条例》第六条明确规定国务院邮政管理部门负责全国快递业监督管理，省级及以下邮政管理机构负责辖区监管。2024年实施的《快递市场管理办法》进一步细化监管职责，要求邮政管理部门通过线上线下结合方式开展监督检查，重点查处违反快递服务标准、危害寄递安全等行为。实践中，邮政管理部门联合交通运输、公安等多部门开展执法已成常态。例如2024年7月某市交通执法大队联合交通运输局对德邦等4家物流企业开展的检查，就是典型的多部门协同执法案例，检查内容涵盖安全查验制度执行、禁塑政策落实等方面。这种联合执法模式既能发挥邮政管理部门专业监管优势，又能整合交通部门在运输环节的执法资源。值得注意的是，物流企业涉及的公路运输违法行为（如超限运输）则由交通运输部门单独查处，如北京祥龙物流因违法超限被江苏省交通综合执法局处罚的案例。但就物流全链条监管而言，邮政管理部门始终处于核心地位，这与其承担的"保障快递安全、维护用户权益"法定职责密不可分。当前监管趋势正朝着数据互联方向发展，国家发改委等部门2025年开展的物流数据开放互联试点，将进一步增强邮政管理部门通过信息化手段实施精准监管的能力。