当前主流的托运价格计算方式主要分为航空托运和物流快递两大类。航空托运通常采用计重制，经济舱免费额度为20公斤，超重部分按经济舱全价票1.5%/公斤收费；而物流快递则普遍采用"首重+续重"模式，例如顺丰省内首重1公斤13元，续重每公斤2元，省外首重18元，续重8元。

这一价格体系的形成源于行业成本结构与市场竞争的双重驱动。航空托运的计重标准源自民航局《国内运输规则》第40条明确规定，超重行李费按经济舱票价1.5%计算，该比例经过多年实践验证能平衡航司燃油、地勤等运营成本。而快递企业的首续重模式则更符合陆运物流特性：首重价格覆盖取件、分拣等固定成本，续重反映运输距离与载重变量的线性关系。值得注意的是，2025年新实施的《物流行业标准化白皮书》要求企业公示抛比系数（如德邦6000、顺丰特快6000），避免因体积重量计算差异引发纠纷。具体到价格差异，以20公斤包裹从上海寄往北京为例：航空托运超重费约300元（假设全价票2000元），顺丰特快为18+19×8=170元，邮政普包仅需85元，这种梯度定价精准匹配了不同客户对时效与成本的诉求。行业数据显示，2024年快递业务量中78.6%采用重量计价，21.4%适用体积重量计价，印证了现行价格表的科学性与普适性。