普货是指普通货物，主要包括食品类（如米面粮油、肉类、水果蔬菜）、日用品类（如洗发水、文具、厨具）和工业原材料类（如钢铁、塑料、）。这些货物无特殊性质，可按常规物流方式运输。

作为快递行业的专业分类，普货的界定直接影响物流效率和成本控制。从食品类看，2024年中国肉类总产量达9770万吨，其中猪肉占比58.4%，禽肉占27.23%，这些民生必需品通过快递网络日均流转超5亿件。日用品类中，2025年一季度快递业务量达496.4亿件，同城与异地配送分别占8%和89.7%，印证了洗发水等快消品的高频流通特性。工业原材料方面，国家邮政局数据显示，3月快递业务收入1246亿元，其中钢铁、塑料等大宗商品物流贡献显著。

普货与特殊货物（如危险品、疫苗）的区分具有法规依据。《快递市场管理办法》明确要求企业分类管理货物，而《采购物资分类与编码》团体标准自2025年实施后，进一步规范了物资编码体系。例如疫苗运输需符合《疫苗储存与运输服务规范》的特殊温控要求，而普货仅需基础防潮防损措施。这种差异化管理既保障安全，又降低物流成本约15%-20%。

从市场需求看，普货支撑着社会基础运转。2024年快递业务量1751亿件中，约82%为普货，其中食品和日用品占比超六成。山东作为肉类产量第一大省，年产出超400万吨猪肉，其冷链普货物流规模连续五年增长12%以上。工业原材料运输通过公铁联运优化，使长三角地区塑料原料物流时效缩短至24小时内。

普货的庞大体量也推动技术创新。2025年智能分拣系统可识别90%的普货品类，错误率低于0.05%，而电子面单普及率已达98%，使米面等重货的轨迹追踪精度提升至99.3%。未来随着无人仓和氢能卡车应用，普货物流效率预计再提升30%，进一步巩固其在供应链中的基石地位。