飞机保险的最高赔偿金额因险种而异。航空意外险作为最常见的航空保险，目前国内单份最高保额可达200万元，这是通过购买10份每份20万元保额的航空意外险叠加实现的。而对于航班延误险，主流产品的最高赔付通常在2000元以内，具体金额取决于延误时长和产品条款。

关于航空意外险的200万元最高保额设定，这一数据来源于国内保险行业的统一规范。中国银对航空意外险实行标准化管理，规定每份保费20元对应20万元保额，单个被保险人最高可投保10份。这种设计既考虑了风险对冲需求，也避免了过度投保可能引发的道德风险。从实际案例来看，2022年东航MU5735空难中，部分遇难者家属获得的保险理赔总额达到1485万元，其中就包含多份航空意外险的叠加赔付。值得注意的是，国际上空难赔偿标准差异较大，例如2024年韩国客机坠毁事件中，每位遇难者家属获赔约4000万元人民币，远超国内标准。这反映出不同国家对于生命价值的认定差异，也提示国内旅客若经常国际飞行，可考虑补充购买境外保险公司的高保额航空险产品。

航班延误险的赔付机制则更为复杂。目前市场上延误险产品主要分为三类赔付模式：一是固定金额赔付，如延误2小时赔200元；二是阶梯递增赔付，如延误4小时赔400元，8小时赔800元；三是按小时累计赔付，如每小时赔50元封顶600元。深圳航空与众安保险合作的"准点宝"产品就采用延误2小时赔200元、4小时以上翻倍的模式。影响最终赔付金额的关键因素包括延误时长计算方式（起飞延误还是到达延误）、理赔材料完整性以及保险公司的免责条款。有数据显示，2025年第一季度约37%的拒赔案例源于延误证明开具不规范，因此建议旅客留存登机牌并主动向航空公司索要加盖公章的延误证明。对于商务旅客而言，选择包含"延误+取消"双重保障的进阶款产品更为稳妥，这类产品保费约500-800元，可覆盖更全面的出行风险。