小车全保的赔付额度取决于具体险种组合和保额设置。2025年交强险有责情况下最高可赔20万元（含18万死亡伤残、1.8万医疗费及2000元财产损失），而商业车险中车损险通常按车辆实际价值全额赔付，三者险保额可达100万元以上。但实际赔付需结合事故责任、免赔条款及车辆折旧等因素综合计算。

这一结论源于当前保险行业的权威数据与实践案例。交强险作为法定强制险种，2025年已完成赔付限额升级，死亡伤残赔偿从11万提升至18万，医疗费用限额从1万增至1.8万，显著增强了基础保障能力。商业险部分，车损险的赔付遵循"实际价值原则"，即按事故发生时车辆的市场价核定损失。例如一辆购置价20万元的车，全损时若折旧后实际价值为15万元，保险公司便按15万元赔付。若附加不计免赔险，可突破80%的常规赔付比例实现全额理赔。三者险的保额选择直接影响赔付上限，北京地区建议至少投保100万元保额以覆盖高额人伤赔偿风险，2025年城镇居民死亡赔偿金标准已达151万元，三者险与交强险的叠加赔付才能有效分散风险。

值得注意的是，"全险"并非法律术语，其赔付存在多重限制。免赔条款可能削减赔偿，如未购买不计免赔险时，全责事故可能需自行承担20%损失。新能源车电池折旧率更高，5年车龄残值可能仅剩40%。特殊事故如涉水、自燃需单独投保附加险，某郑州暴雨案例中泡水车最终仅获赔实际价值的80%。车主应重点核查保单中的责任免除条款，例如改装件、车载货物通常不在标准赔付范围内。建议通过"车辆实际价值×事故责任比例-免赔率-残值"的公式预估具体赔付金额，并结合自身用车环境搭配险种，如网约车需加投营运专属条款才能获得完整保障。