对于一辆2013年奥迪Q7全损情况下的保险赔偿金额，当前市场估值约为7万至15.9万元。具体赔偿需按"赔款=(实际价值-残值)×责任比例"公式计算，其中残值通常为车辆报废后剩余零部件价值，约占总价值的10%-20%。若该车已投保全额车损险且无免赔条款，理论上最高可获得车辆实际价值扣除残值后的全额赔付。

这一结论基于多重专业数据支撑。2013款奥迪Q7当前二手车市场价格跨度较大，低配车型约7万元，高配技术型约13.8万至15.9万元，专享型可能达20万元。保险赔付遵循"补偿性原则"，根据现行车险条款，全损赔偿金额=投保金额×(1-使用年限×0.6%)-残值。以12年车龄计算，折旧系数已达92.8%，这意味着新车含税价120万元的车辆，理论实际价值仅剩约8.64万元。残值评估存在市场询价、专业机构评估、成本核算三种主流方法，奥迪Q7作为豪华车型，其发动机、变速箱等核心部件残值较高，通常能保留15%左右残余价值。例如一辆当前估值13万元的Q7，残值约1.95万至2.6万元，最终获赔金额约10.4万至11.05万元。

需特别注意三个关键变量：一是车辆实际价值受配置、里程数影响显著，行驶18万公里的车辆比10万公里车型估值低30%以上；二是保险条款中的绝对免赔额，多数保单约定500-2000元不等的免赔金额；三是历史出险记录，若该车曾有3次以上大额理赔，赔付金额可能下调20%。建议车主通过专业评估机构出具《车辆残值鉴定报告》，或登录保险公司官网查询历史保单明细，这些数据均可作为理赔协商依据。对于争议较大的案例，可依据《保险法》第五十五条规定，要求以事故发生时车辆实际价值为赔偿标准。