车被撞后保险能赔多少，主要取决于事故责任认定、投保险种及车辆损失程度。若对方全责，其交强险先赔付2000元财产损失，超出部分由商业三者险按责任比例赔偿；若己方有责，车损险将按车辆实际价值或维修费用赔付，但需扣除免赔额。涉及人伤时，交强险医疗费限额1.8万元，死亡伤残限额18万元，商业险可补充差额。

这一赔偿逻辑基于现行保险法规与行业实践。交强险作为法定强制险种，其赔付标准明确：财产损失限额2000元，医疗费1.8万元，死亡伤残18万元，无责情况下赔付额度降至10%。商业险的赔付则更具灵活性，三者险保额常见200万至300万，可覆盖对方高额损失；车损险按车辆实际价值计算，全损时赔付购置价扣除折旧后的金额，部分损失则按维修费用核定。

从操作层面看，理赔金额还受多重因素影响。例如，车辆维修选择原厂件或副厂件会导致费用差异，4S店维修通常比合作修理厂贵30%-50%。若事故涉及人伤，伤残等级评定直接影响赔偿系数，十级伤残按10%保额赔付，一级伤残则全额赔付。医保外用药责任险能覆盖15%-20%通常被商业险排除的自费药支出。

数据表明，2025年车险理赔纠纷中，42%源于对免赔条款的误解。例如，自然灾害导致的损失虽属车损险范围，但若车主未采取合理防护措施（如冰雹天气未入库），保险公司可能主张30%免赔额。另据行业统计，高端车型前杠维修费可达1.5万元，远超交强险财产限额，此时商业险的补充作用尤为关键。

车被撞后的保险赔偿是系统工程，需结合责任划分、险种配置、损失评估综合判断。车主应在事故后及时固定证据（如现场照片、认定书），并在维修前与保险公司确认定损方案，避免因操作失误导致赔付缩水。