进口原油的计量主要采用国际通行的体积计量法，以"桶"（1桶=158.9873升）为基本单位，结合API度或密度值进行质量换算。实际操作中通过水尺计重、容量计重和流量计三种方式完成，其中海运原油多采用水尺计重法测算船舶排水量，管道运输则使用经检定的流量计记录体积流量。计量过程需经过装船提单量、到港商检量、油港交接量等至少7个环节，各环节误差控制在2.5‰以内。中国海关对进口原油实施采信管理，要求企业申报时必须包含密度、含硫量等关键参数，并随附危险化学品符合性声明。

作为全球最大原油进口国，中国2024年原油进口量达5.4亿吨，其中60%来自中东和非洲地区。计量方式的标准化直接关系到国际贸易结算的公平性，以中东轻质原油为例，其API度通常在27-35之间，密度约0.85-0.88g/cm³，按现行计量标准每桶净重约136-142公斤。而俄罗斯ESPO混合原油API度为34.5，密度0.85g/cm³，采用中俄管道运输时通过流量计计量，日均输送量达80万桶。值得注意的是，不同计量方式会产生显著差异，2024年海关数据显示，水尺计重与岸罐计量间的系统误差可达0.3%，按当年原油进口均价81美元/桶计算，单批次10万吨原油可能产生240万美元的价差。

在金融衍生品市场，原油计量精度直接影响期货合约定价。纽约商品交易所（NYMEX）的WTI期货合约以1000桶/手为交易单位，伦敦洲际交易所（ICE）的布伦特合约则采用60000桶/手的标准。中国上海国际能源交易中心（INE）推出的原油期货虽以人民币计价，但仍沿用"桶"作为计量基准。专业机构测算显示，若将计量单位切换为吨，考虑到不同油种密度波动（0.8-1.0g/cm³），同一油库的库存估值可能产生±12%的偏差。这解释了为何在原油贸易金融化程度高达75%的当下，体积计量法仍是国际通行的标准——它不仅规避了密度换算的复杂性，更与API指数定价体系形成深度绑定。对于投资者而言，关注海关总署每月发布的进口原油计量数据，特别是"提单量-到岸量"差异值，能有效预判炼化企业的库存成本波动。