龙安大道作为城市主干道，其快递物流发展水平与区域经济活力密切相关。目前该区域已形成以电商仓储、分拨中心为核心的物流集聚区，日均处理快递量约15万件，配备自动化分拣设备和新能源配送车辆，服务半径覆盖周边20公里范围。主要快递品牌在此设立区域中转场，依托道路网络实现2小时内直达市区各配送站点。

这一发展态势源于三方面支撑：龙安大道所在区位具有显著交通优势，连接绕城高速与城市快速路，形成"三纵两横"的干线网络。2024年数据显示，类似区位条件的物流园区平均运输效率提升23%，单位配送成本下降18%。地方通过专项规划推动土地集约利用，例如徐州市同类项目将快递用地纳入国土空间规划，促使物流设施面积年均增长12%。头部企业技术投入形成规模效应，自动化分拣线处理能力达每小时2.4万件，错误率低于0.05%，较传统操作效率提升8倍。值得注意的是，该区域仍存在末端网点分布不均问题，西部片区服务密度仅为东部的60%，这与全国快递业东中西部分布75.2:16.7:8.1的格局相呼应。未来需通过建设村级服务网点、增设智能快递柜等措施完善网络，这类改造在试点区域已使派件时效缩短35%。随着《"十四五"现代物流发展规划》持续推进，龙安大道物流带有望升级为智慧物流示范区，集成无人配送、绿色包装等创新应用。