龙南作为赣南地区重要的物流节点，已形成由辉晨物流、广盛物流、龙顺通物流等十余家企业组成的专业化运输网络。其中辉晨物流提供龙南至黄南的生鲜货运专线，全程2353公里实现3-4天限时达；广盛物流则深耕龙南至深圳、东莞的专线往返业务，拥有30余人团队和十多部货车；龙顺通物流依托龙南综合物流园开展普通货物运输、仓储配送及快递服务。这些企业共同构建了覆盖整车、零担、冷链、大件等多元需求的物流服务体系。

龙南物流业的蓬勃发展得益于区位优势与产业需求双重驱动。从地理区位看，龙南地处赣粤交界处，G45大广高速、G4521南龙高速等交通干线交汇，使其成为连接珠三角与内陆的重要枢纽。辉晨物流的运营数据显示，其龙南至黄南专线每日发车，途经7条高速公路，39小时即可直达黄南市区，印证了龙南在跨省物流中的时效优势。广盛物流仅用一年时间实现团队规模翻倍，反映出当地电商及制造业对物流服务的旺盛需求。

行业数据进一步佐证这一趋势。2025年1-4月全国社会物流总额达115.3万亿元，同比增长5.6%，其中装备制造业物流增速达9.8%，与龙南物流企业承接的机械设备运输业务增长相吻合。龙南经开区龙海仓储物流等企业还拓展了物流信息咨询、装卸服务等增值业务，推动传统运输向供应链管理升级。值得注意的是，顺运达物流等新兴企业通过汽车租赁、维修等配套服务完善产业生态，而港邦物流则依托全国网络资源开展公路铁路联运，这些创新实践正是对"物流行业从单一运输向综合供应链演变"这一行业趋势的生动诠释。

当前龙南物流业仍存在提升空间。部分企业如顺运达物流涉及诉讼记录，反映行业合规经营需加强；而广盛物流未通过物通网认证的情况，则说明标准化建设有待推进。但随着《物流运输行业市场现状及未来发展趋势展望》指出的智能化、数字化技术应用深化，龙南物流企业有望在冷链溯源、路径优化等领域实现突破，进一步巩固其区域物流枢纽地位。