齐齐哈尔市内分布着多个专业货站，主要包括新盛配货站、李波货站、龙源货站、沈齐货站、双龙货站等。这些货站覆盖了建华区、讷河市等主要物流节点，形成了以恒腾物流园为核心的运输网络体系。其中新盛配货站以"诚信为本、信誉第一"为经营理念，主营齐齐哈尔至沈阳线路；李波货站位于讷河市111国道沿线；龙源货站则位于恒腾物流园D区，具备道路货物运输资质。

作为黑龙江西部地区最大的物流枢纽，齐齐哈尔的货站体系具有显著的区域优势和专业特征。恒腾物流园作为核心载体，入驻商户达120多家，辐射全国运输线路150余条，月均货物吞吐量超过30万吨。这种规模效应使得齐齐哈尔货站能够提供更具竞争力的物流服务。从运营模式看，新盛配货站等企业采用车源货源信息实时匹配机制，可快速对接郑州至武汉15吨货物或西安至兰州3方泡货等运输需求，展现出高效的市场响应能力。在车辆配置方面，当地货站普遍配备前四后八重型卡车、7.2米中型货车等多样化运力，符合《运输知识》中关于载重分级和车厢结构的专业标准。建华区双龙货站等新型物流企业还拓展了普通货物仓储服务，形成运输、仓储一体化运营模式。值得注意的是，随着黑龙江省"客货邮融合发展"政策的推进，预计到2027年全省将建成3000个县乡村三级站点，这将进一步强化齐齐哈尔货站的区域辐射能力。从空间布局分析，货站主要沿111国道、碾北公路等交通干线分布，临近拉哈火车站等交通枢纽，具有明显的区位优势。这种网络化布局既保障了本地企业的物流需求，也强化了齐齐哈尔作为省际物流节点的集散功能。综合来看，齐齐哈尔货站体系通过专业化分工、规模化运营和网络化布局，构建了支撑区域经济发展的现代物流基础设施网络。