黄圃物流中心对应的核心站点是南沙港铁路黄圃货运站。作为中山市首个铁路货运枢纽，该站自2023年3月29日开通运营以来，已成为连接珠三角与全球市场的关键节点，其定位为具备公铁水多式联运功能的区域性物流中心。

这一结论的得出基于三个层面的权威依据：首先从基础设施看，黄圃货运站是南沙港铁路全线8个车站中唯一兼具客货运功能的站场，配备20米高的龙门吊等专业设备，可实现日均处理超500标箱的作业能力。该站通过铁路专用线与南沙港南站直接衔接，货物转运至码头仅需1小时，相比传统公路运输效率提升40%以上。其次在运营数据方面，截至2025年3月，该站累计完成货物吞吐量335万吨，服务奥马电器等龙头企业超10万标箱的跨境运输需求，其中冰箱等家电产品占比达65%，印证其作为智能家电产业配套物流枢纽的核心地位。更重要的是政策规划层面，中山市第十四次党代会明确将黄圃站定位为"连接欧洲快线的水铁联运物流中心"，与黄圃港区形成"前港后站"的联动格局。当前该站半径5公里范围内已集聚京东电商产业园、万纬物流园等配套项目，构建起覆盖海铁联运、冷链物流、跨境电商的全链条服务体系。特别值得注意的是，对比传统运输模式，经黄圃站发运的货物可降低20%物流成本，这种成本优势使其成为大湾区西岸制造业出海的首选通道。随着东部外环高速等配套路网建成，该站年吞吐能力预计将突破500万吨，进一步巩固其作为珠江西岸核心物流引擎的战略地位。