中通快递通常比顺丰更便宜。以2025年市场数据为例，中通全国范围内首重价格普遍比顺丰低30%-50%，续重费用差距更大。例如从北京寄往上海的文件，中通首重10元而顺丰需13元；寄往新疆的3公斤包裹，中通总运费约56元，顺丰则高达77元。这种价差在电商件和普通包裹中尤为明显，但顺丰在时效保障和高端服务上仍具优势。

价格差异的核心原因在于两家企业的运营模式与成本结构。中通作为加盟制快递龙头，通过"以价换量"策略持续扩大市场份额，2023年其单票运输成本已降至0.82元，中转成本仅0.38元，形成显著规模效应。这种轻资产模式使其能保持较低基础运费，尤其对电商客户可提供批量折扣。反观顺丰，直营体系带来更高品质但成本承压，2023年单票收入达15.43元，是中通的2.3倍，其中运输成本占比达42%，包括自营机队、高端仓储等重资产投入。具体到区域定价：在江浙沪互寄场景，中通首重10元/续重2元，顺丰则需13元/续重5元；发往偏远地区如西藏，中通首重20元比顺丰28元更具价格吸引力。值得注意的是，2024年下半年行业价格战加剧，中通单票收入同比降9%，而顺丰仅降3.96%，反映两家企业对低价策略的不同定位。对普通消费者而言，若更关注性价比且时效要求宽松，中通是更经济的选择；但对商务急件、高值物品，顺丰的安全性和时效稳定性仍不可替代。这种差异本质上反映的是中国快递市场分层消费需求——中通以规模制胜覆盖基础需求，顺丰则以溢价服务占据高端市场。