邮政资费的计算主要基于重量、距离和服务类型三个核心要素。国内普通包裹以500克为计费单位，首重费用在5-15元区间，续重每500克加收2-5元；EMS特快专递500克以内统一20元，超出部分按1500公里、2500公里划分三个计费区，续重分别为6元、9元和15元每500克。国际快递采用分区计费，亚洲地区500克基础运费107元，续重每0.5公斤加31元；欧洲北美地区500克基础166元，续重每0.5公斤加52元。体积重量计费规则为：长×宽×高(cm)÷6000，与实际重量取较高值计费。

邮政资费体系的科学性体现在其多维度的精细划分。国内普通包裹采用"首重+续重"模式，例如2公斤包裹寄往外省约16元，这源于首重1公斤12元与续重1公斤4元的叠加计算。该标准考虑了两个关键因素：一是运输成本随重量递增呈非线性增长，首重覆盖分拣和基础运输成本，续重反映边际成本；二是区域差异，邻省续重8元与偏远省份15元的价差对应实际运输距离。EMS特快专递的计费区划分更具经济学意义，1500公里内续重6元与2500公里外15元的3倍价差，精准匹配了航空运输的燃油消耗与航线密度差异。国际资费则体现全球物流网络特性，亚洲地区基础运费较欧洲低37%，续重费用低40%，这与中国至亚洲国家航线密集度较高直接相关。体积计费规则中6000的系数源自行业标准，代表每立方米货物理论重量为166.67公斤（1m³÷0.006m³/kg），确保轻抛货品运费能覆盖其占据的舱位成本。值得注意的是，邮政资费还包含3元挂号费、0.5元单据费等固定成本，以及1%的保价费浮动成本，构建了完整的成本覆盖模型。最新调整将计泡标准从60cm降至40cm，更精准反映现代物流车辆的空间利用率，这是资费体系持续优化的实证。通过分析可发现，邮政资费计算本质是运输成本、操作成本和风险成本的精确量化，每个数值背后都有严谨的运营数据支撑。