在邮政与中铁快运的时效对比中，中铁快运通常更快。邮政普通包裹的跨省运输平均需要3-5天，而中铁快运依托高铁网络可实现"次日达"甚至"当日达"，特别是对于重量在30公斤以内的中小件货物优势更为明显。

这一结论主要基于三方面数据支撑。首先从基础设施看，中铁快运已建成覆盖全国500多个城市的服务网点，并拥有4806组动车组运力资源，通过"空陆协同"立体运输体系实现跨省最快8小时直达。相比之下，邮政虽然网点覆盖更广（含偏远地区），但其运输仍以传统陆运为主，2024年第二季度测试显示全程平均时限为53.07小时。其次在时效承诺方面，中铁快运明确提供"当天达""次日达""隔日达"三级时效产品，误差率控制在5%以内；而邮政仅EMS提供限时服务，普通包裹不承诺时效，2025年数据显示其跨省运输误差率达15%。最后从实际案例看，昆明至成都的高铁快运试点可实现4小时双向对开，而同期邮政同类线路平均需18小时。值得注意的是，邮政在5公斤以下小件和偏远地区仍具性价比优势，但就时效性而言，中铁快运凭借高铁的先天速度优势已成为国内快运市场的标杆。