快递企业的送货运费应根据业务场景计入不同会计科目：发货方支付的运费通常计入销售费用；收货方支付的运费计入应收账款；运输企业收取的运费则计入主营业务收入。若运费与采购货物直接相关，应计入原材料或库存商品成本。

快递运费的具体会计处理需严格遵循《企业会计准则》和业务实质。根据现行会计准则，运费归属的核心逻辑在于费用发生环节与责任主体。对于非运输企业而言，采购环节的运费构成存货成本组成部分，应计入原材料或库存商品科目。例如门窗生产企业采购玻璃时产生的运费，需计入原材料成本以准确反映采购总成本。销售环节由卖方承担的运费则属于销售费用，这类费用与商品销售直接相关但不构成商品成本本身。若运费由买方承担但卖方垫付，需通过应收账款科目过渡，待买方支付后冲销。值得注意的是，2024年国务院办公厅印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》特别强调物流费用分类核算的规范性，要求企业区分运输成本性质以实现精准管控。

对于专业快递企业，运费会计处理具有行业特殊性。其收取的客户运费作为主营业务收入核算，而运输过程中产生的燃油费、人工费、车辆折旧等支出计入主营业务成本。根据财政部2023年发布的物流企业税费优惠政策，符合条件的运输成本可享受增值税进项抵扣等税收优惠，这直接影响运费的成本核算方式。例如运输车辆保险费在取得合规票据后，既可计入主营业务成本又可抵扣进项税额。实务操作中还需注意：若快递企业同时提供仓储服务，需按《企业会计准则第14号——收入》区分运输与仓储服务的单独履约义务，分别确认收入与成本。2025年最新行业指南明确，控制权转移前的运输活动不构成单项履约义务，相关支出应作为合同履约成本处理。因此快递企业代收代付的运费需在会计报表附注中单独披露，避免收入成本虚增。