计算货物体积的核心公式为：长×宽×高（单位统一为米时结果为立方米，厘米时需除以1,000,000转换）。实际操作中需测量货物外包装的最大长、宽、高，不规则货物按最大包围尺寸计算。例如1.2米×0.8米×0.6米的箱子体积为0.576立方米。国际物流还需将体积转换为体积重量（长×宽×高cm/5000或6000），并与实际重量比较取较大值计费。

这一计算方法的科学性源于物流行业的空间利用率原则。国际航空运输协会（IATA）规定空运体积重系数为6000（cm³/kg），即1立方米货物相当于167公斤的计费标准，反映运输工具的空间成本。海运则普遍采用立方米直接计费，因船舶载货空间较大。具体差异体现在：空运轻抛货（如纺织品）按长×宽×高cm/6000计算，若结果为24kg而实重仅15kg，则按24kg收费；海运则直接以0.5立方米的物理体积作为计费基础。中国《快递服务》国家标准（GB/T 27917）明确要求测量货物最长边、最宽边和最高点，确保公平计费。例如某电商出口一批玩具，实测尺寸50×40×30cm，体积重50×40×30/5000=12kg，若实重8kg则按12kg计费，此规则被DHL、FedEx等国际快递广泛采用。专业货代企业还会对松散货物进行压缩测量，避免因包装不当导致体积虚增，帮助客户优化运费成本。