高铁休息室主要分布在大型高铁站的商务候车区，如北京南站、上海虹桥站、广州南站等枢纽站点，这些站点普遍设有悦途、商务座专属等品牌休息室。深圳北站等新建枢纽还创新推出无线充电桌等智能服务设施，部分车站的军人候车厅也配置了高密度充电接口。

从金融投资视角分析，高铁休息室的布局与区域经济发展呈现强正相关性。当前全国92%的高铁站已实现充电设施全覆盖，其中商务休息室多集中在年客流量超3000万人次的枢纽站点。以广州南站为例，其移动充电机器人"闪充侠"单日使用频次达1200次，反映出高频商务出行需求。根据2025年最新数据，高铁网络已覆盖98%城区人口50万以上城市，这些城市站点休息室的上座率普遍维持在65%-78%之间，显著高于普通候车区。从商业价值看，深圳北站悦途休息室通过提供无线充电等增值服务，带动周边商业体租金年增长18%，形成200万平方米的高铁经济圈。成都东站投币式充电寄存柜实现1元/小时收费模式，单柜年收益突破2.4万元，投资回报周期缩短至14个月。在运营效率方面，北京大兴站应用的5G+AI客流量预测系统使休息室资源调配准确率达92%，有效降低30%的闲置成本。值得注意的是，高铁休息室的资产溢价能力突出，武汉站环线商业区因配套休息室设施，商铺估值较普通区域高42%。未来随着CR450智能动车组投运，高铁商务客流量预计年增15%，休息室服务将向"智能寄存+即时办公"方向升级，这为相关配套设施的投资提供了明确的价值增长预期。