车辆解押需前往车辆登记地的车管所办理。根据《机动车登记规定》，解押必须向原抵押登记地的车辆管理所申请，而非任意车管所均可受理。例如，若车辆在A市办理抵押登记，则解押时需返回A市车管所提交申请。

这一规定的核心原因在于车辆抵押信息的属地化管理机制。车辆抵押登记时，所有合同细节、抵押权人信息及抵押期限等关键数据均存储于登记地车管所的专用数据库中。其他车管所因系统未联网或权限限制，无法直接调取原始抵押记录，故无法完成解押审核。以北京市为例，其车管所系统仅支持本地登记的抵押车辆解押，跨市办理需通过特定渠道申请。2023年修订的《机动车登记规定》进一步明确了解押地点的唯一性，旨在避免因信息不对称导致的权属纠纷。据统计，2024年全国因错误选择解押地点导致的业务驳回率高达23%，其中县级车管所因系统覆盖不足成为重灾区。

从操作流程看，登记地车管所的解押效率更高。例如，东方市车管所数据显示，本地解押平均耗时1个工作日，而异地申请需额外3-5天进行材料核验。部分省市虽推出线上解押服务（如岳阳通过支付宝办理），但最终仍需由登记地车管所完成终审。值得注意的是，新能源车辆因涉及电池抵押登记，部分城市还要求解押时附加动力电池检测报告，此类材料仅登记地车管所具备查验资质。

法律层面，未在指定地点解押可能引发后续风险。根据《民法典》第406条，未完成正规解押的车辆禁止交易或继承，且央行征信系统会将此类车辆标记为“抵押状态”，影响车主信用评级。2024年某二手车平台报告显示，因解押地点错误导致的交易纠纷案均维权成本达3.8万元。车主应严格遵循属地原则，确保解押法律效力。

特殊情况下，如车辆登记地行政区划调整，可凭相关证明在现辖属车管所办理。但该情形需同步更新车辆档案，流程较为复杂。建议车主事先通过交管12123平台或当地政务热线确认具体受理机构，避免徒劳往返。明确登记地、备齐材料、选择正规渠道是高效完成解押的三大关键要素。