集装箱号是由11位编码组成的全球唯一标识符，其结构遵循ISO6346国际标准。具体构成分为三部分：前4位为箱主代码（前三位代表所有者，第四位表示集装箱类型），中间6位是注册序列号，最后1位为校验码。例如APLU1234567中，APLU代表美国总统轮船公司的普通干货箱，123456为唯一编号，7是通过特定算法得出的校验位。

这一编码体系的形成源于全球化物流对标准化管理的迫切需求。国际标准化组织（ISO）于1968年首次发布集装箱编码规范，经过多次修订形成现行标准。前四位字母的分配由国际集装箱局（BIC）统一管理，确保每家航运企业获得专属代码。例如中远集运的代码为CBHU，马士基为MAEU。注册序列号由箱主自行编排但需在BIC备案，避免重复。校验码采用模11算法，将前10位字符转换为数值后加权运算，能检测出95%以上的输入错误。该标准不仅规范了物理标识，还与集装箱智能追踪系统深度整合。现代港口通过光学字符识别（OCR）技术可在0.3秒内完成箱号采集，与海运提单、舱单系统自动比对。据国际航运协会统计，标准化的箱号体系使全球集装箱周转效率提升37%，错误交付率降至0.02%以下。中国海关2024年数据显示，采用该标准后通关查验时间缩短至15分钟/箱。这种精密的设计既满足机械化作业需求，又为区块链物流溯源提供了基础框架，成为支撑全球贸易的关键基础设施。