航空保险的赔偿金额主要分为两部分：航空公司法定赔偿和商业保险赔付。目前国内航空运输中，航空公司对每位旅客的法定赔偿责任限额为40万元。而商业航空意外险的赔付额通常为每份20万元，最高可购买10份达到200万元保额。若叠加其他意外险或综合险，部分产品最高保额可达300万元甚至1000万元。

这一赔偿标准的设定基于多重因素。法定赔偿部分依据2006年实施的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，明确航空公司对旅客伤亡的最高赔偿限额为40万元，随身物品赔偿3000元，托运行李每公斤100元。但实际赔付往往超出该标准，例如2010年伊春空难创下96万元/人的赔偿纪录。商业保险方面，航空意外险采用标准化条款，每份保费20元对应20万元保额的设计自1998年沿用至今。这种分层设计既考虑基础保障需求，又满足高净值人群的保额叠加需求。从赔付实践看，空难遇难者家属通常能获得两部分赔偿：航空公司承担的法定赔偿和保险公司支付的商业保险金。例如东方航空事故中，11家保险公司已累计支付14笔赔款，而航空公司还预付了1.16亿元机身险赔款。值得注意的是，国际航班适用《蒙特利尔公约》，赔偿标准可能达约120万元人民币。当前市场上创新产品如众安航空综合险，已将单次航班的航空意外身故保额提升至300万元，并包含10万元医疗费及航班延误补偿。旅客实际可获赔偿取决于投保组合，理论上通过合理配置保险产品，总保额可突破1000万元。