机票中包含的保险主要是航空公司强制投保的旅客法定责任保险（即旅客责任险）。这是航空公司因自身责任造成旅客人身伤亡时进行赔偿的强制险种，其赔偿金由保险公司支付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客。该保险覆盖范围包括乘客在飞行过程中因航空事故导致的人身伤亡，但不包含自愿购买的航空意外险等其他险种。

旅客责任险的法律依据源于《民用航空法》第128条，该条款明确要求航空公司必须为运输过程中的旅客伤亡承担法定赔偿责任。根据中国民航局2023年发布的数据，国内航空公司对该险种的投保率达100%，单次航班最低保额标准为40万元/人。值得注意的是，机票中隐含的保险与乘客自愿购买的航意险存在本质区别：前者是航空公司对乘客的法定责任保障，后者则是乘客与保险公司之间的自愿商业合同。实践中，若发生空难事故，旅客家属可同时主张航空公司赔偿（基于责任险）和保险公司赔付（基于自愿购买的航意险），但根据《保险法》第46条，责任险赔偿需优先抵扣航意险保额。

从国际惯例看，国际航空运输协会（IATA）规定所有成员航空公司必须投保旅客责任险，且保额不得低于19万特别提款权（约合人民币180万元）。我国实际执行标准略低于此，但通过《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》将最高赔偿额提升至120万元/人。需特别说明的是，机票价格包含的保险费率通常仅为票价的0.05%-0.1%，远低于自愿购买的航意险费率（约保额的0.2%）。这种差异源于责任险的群体风险分摊机制与航意险个体风险评估的不同定价逻辑。

对于消费者而言，理解机票内含保险的局限性尤为重要。旅客责任险仅覆盖航空事故导致的极端风险，而航班延误、行李丢失等常见问题需依赖额外购买的附加险种。例如南航平安E旅行保险条款显示，航班延误每4小时赔偿300元，行李延误每8小时赔偿500元，这些均不属于基础机票保险范畴。建议经常乘机的旅客根据自身需求，通过20-50元保费补充购买涵盖延误、医疗等责任的综合旅行险，以构建更完善的保障体系。