目前市场上提供零首付购车方案的车型覆盖多个品牌和价位段。自主品牌如比亚迪海豚荣耀版、长安CS75尚酷版、幻速S6等车型均推出过零首付促销活动。合资品牌方面，丰田威驰、日产阳光、雪佛兰赛欧等入门级车型也常被纳入零首付方案。豪华车领域，奥迪A3/Q3、宝马1系/X1、奔驰A级/GLA等车型通过融资租赁方式实现零首付购车。新能源阵营中，小鹏G6/P7i、特斯拉Model 3/Y等车型曾推出限时零首付政策。

从金融专业视角分析，零首付购车本质是汽车金融产品创新，其核心在于通过延长还款周期降低月供压力。以17.9万元的车型为例，选择72期分期时月供可降至3051元，但总利息支出可能高达3.2万元。汽车金融公司通常采用两种操作模式：一是通过厂商贴息降低利率，如某德系品牌针对特定车型提供年化4.99%的优惠利率；二是采用融资租赁模式，消费者需额外支付相当于车价10%的保证金。值得注意的是，中国银行业协会数据显示，2024年零首付车贷平均年利率达8.6%，较传统车贷高出2.3个百分点，且普遍存在GPS安装费（约3000元）、金融服务费（贷款额3%）等隐性成本。在风险评估方面，零首付购车存在三重隐患：车辆所有权可能归属金融机构，消费者违约时将面临车辆回收风险；部分经销商通过虚高车价20%-30%来覆盖首付缺口；合同常隐藏提前还款违约金条款（剩余本金5%-8%）。建议消费者优先选择厂商直营渠道，比较不同期限的月供差异，并要求提供详细费用清单。对于总价15万元以下的车型，3年期零首付方案更具性价比，而豪华车型建议选择首付比例不低于30%的传统贷款方案以控制总成本。