目前中美直飞航班已从2025年5月起逐步恢复。美联航于5月1日开通北京至洛杉矶每周三班航线，达美航空也于6月2日重启上海浦东至洛杉矶直飞服务，每周三班。中国国际航空公司则调整了北京至华盛顿、纽约的航线班次。这些恢复的航线为往来中美两国的旅客提供了更多选择。

中美航班的恢复进程始于2024年中美两国批准的增班航权。美国交通部在2024年12月批准了美联航的申请，要求其在2025年5月11日前执行新增航班。达美航空使用的是2024年2月中美批准的增班航权。目前美国主要航空公司如美联航、达美航空已按计划恢复部分中美直飞航线。美联航率先开通北京至洛杉矶航线，达美航空随后恢复上海至洛杉矶航线，每周三班由空客A350-900执飞。中国国际航空公司也对北京至美国东海岸的航线进行了调整，增加班次并使用波音747-8I执飞。这些航线的恢复标志着中美航空运输正在逐步回暖。

从运营数据来看，达美航空恢复上海至洛杉矶航线后，每周共运营17个中美直飞航班，包括上海至西雅图和底特律的每日航班。中国航空公司方面，目前每周有50个往返中美的航班，由国航、东航、南航等多家航司运营。不过整体恢复率仍不足疫情前三成，美国航空公司每周仅运营39个航班。这种不对等现象使得中美航线的全面复苏仍面临挑战。

航线恢复对往来中美的旅客意义重大。直飞航班不仅节省时间，也降低了转机带来的不便和风险。以达美航空恢复的上海至洛杉矶航线为例，乘客可在洛杉矶便捷中转至北美近50个目的地。随着暑期出行高峰来临，这些恢复的直飞航线将极大便利留学、商务和旅游人群。但也要注意，航班恢复进程仍受市场需求、地缘等因素影响，建议旅客密切关注航空公司最新动态，合理安排行程。