龙邦与德邦是两家独立的快递物流企业，目前不存在股权或业务上的直接关联关系。德邦作为国内领先的大件物流服务商，已被京东物流收购并成为其核心快运平台；而龙邦则是另一家区域性快递企业，主要专注于特定区域的快递配送服务。

从企业背景和发展历程来看，德邦股份成立于1996年，2018年在A股上市，2022年被京东物流收购后成为其核心快运平台。德邦以快运业务为核心，2024年该业务收入达364.6亿元，占总营收90.33%，货量超2000万吨，全网快运市占率18.3%稳居行业第一。德邦在并入京东体系后，双方推进网络融合，德邦全面接管京东物流83个快运中转场，通过资源整合优化路由，2024年关联交易达58.33亿元。京东的流量加持与数字化能力赋能，推动德邦全链路时效缩短5.23小时，运营成本显著降低。

相比之下，龙邦快递的发展规模和业务范围相对较小，主要服务于特定区域的快递配送需求。从公开资料来看，龙邦并未像德邦那样获得大型电商平台或物流企业的战略投资，也没有公开数据显示其与德邦存在业务合作或资本关联。两家企业在市场份额、业务布局和战略发展方向上都有明显差异。

从行业竞争格局角度分析，德邦通过与京东的深度整合，已确立在大件物流领域的领先地位。2025年一季度德邦营收同比增长11.96%至104.07亿元，快运收入占比达90.8%。而龙邦作为区域性快递企业，更多是在细分市场寻求发展空间。两家企业服务于不同的客户群体和市场层级，形成差异化竞争态势。

在技术投入方面，德邦近年来大力部署无人叉车、自动驾驶技术、自动分拣技术等人工智能应用，并与多家科技公司开展深入合作，打造智慧物流新生态。而龙邦的技术创新和投入规模相对有限，这也反映了两家企业在发展策略和资源禀赋上的差异。

综合来看，龙邦与德邦虽然同属快递物流行业，但在企业规模、业务重心、发展战略等方面都存在显著差异，目前没有证据表明两者存在股权或深度业务合作关系。德邦凭借与京东的协同效应，已发展成为全国性大件物流龙头企业；而龙邦则保持相对独立运营，专注于区域快递市场。未来随着行业整合加速，不排除两家企业可能在某些业务领域开展合作，但目前仍保持各自独立发展的态势。