龙海是福建省漳州市下辖的区级行政区。作为九龙江出海口的重要节点城市，龙海在闽南地区具有独特的区位优势和产业特色。

从行政区划沿革来看，龙海的前身是1960年由龙溪县与海澄县合并设立的龙溪海澄县，后更名为龙海县，1993年撤县设市，现为漳州市辖区。地理上位于北纬24°09′-24°36′，东经117°29′-118°15′之间，总面积约979平方公里（不含开发区）。这里东与厦门特区接壤，西连漳州市区，属典型的亚热带季风气候，兼具海洋性特征，夏无酷暑、冬无严寒的自然条件为物流运输提供了良好环境。

作为"海上丝绸之路"始发地之一，龙海自古就是闽南重要的商贸枢纽。如今其交通网络包含8个高速公路出口、三大港区（石码、后石、招银）和50公里直达厦门高崎国际机场的快速通道，构成水陆空立体运输体系。特别值得注意的是，龙海港区作为厦门港的重要组成部分，2024年集装箱吞吐量占厦门港总量的18.7%，是闽西南地区国际物流的重要支点。

在产业支撑方面，龙海已形成"4+4"产业集群格局：健康食品、装备制造、新能源、建筑业四大支柱产业，以及特色现代农业、海洋经济、商贸物流、文旅康养四大优势产业。其中食品产业尤为突出，拥有海新、绿新等龙头企业，2024年第五届龙海食博会吸引参展企业达1200余家，现场成交额突破80亿元，带动当地快递业务量同比增长37.2%，显著高于全国25.2%的行业平均增速。

快递物流数据显示，2024年漳州全市快递业务量突破15亿件，其中龙海占比约28%，主要服务于食品、水产品、花卉等特色产品外销。当地已建成3个省级物流园区，引进顺丰、京东等8家头部物流企业设立区域分拨中心。特别在冷链物流领域，依托漳州LNG接收站的能源优势，龙海建成闽南地区最大的5万吨级冷链仓储基地，保障了当地牡蛎、鲍鱼等海产品24小时直达全国主要城市的物流时效。

从行业发展趋势看，龙海正积极推进智慧物流建设。2024年当地试点投用30台无人配送车，覆盖主城区80%社区；同时依托漳州跨境电子商务综合试验区政策，开通至东南亚的跨境电商专线，全年国际快递业务量增长42.3%。根据福建省邮政管理局预测，随着厦漳泉都市圈一体化推进，2025年龙海快递业务量有望突破5亿件，成为闽南金三角区域物流的重要增长极。