黑龙江省作为东北亚物流枢纽，已形成覆盖全省的现代化物流园区集群。目前主要物流园区包括：哈尔滨传化公路港物流园区（道外区1000亩）、南翔物流园区（年吞吐量217万吨）、商德国际金属物流园区（香坊区2000亩）、禧龙国际商贸物流园区（道外区170万平方米）、齐齐哈尔综合物流园区（东北西北部规模最大）、哈东综保区物流园区（25.47万平方米）、抚远对俄物流园区（2.97万平方米）以及圆通、中通在建的智创园与电商产业园（总投资9.5亿元）。这些园区共同构成了以哈尔滨为核心，辐射黑河、绥芬河等边境口岸的多层次物流网络体系。

黑龙江物流园区的布局具有显著的战略性和功能性特征。从基础设施规模看，哈尔滨传化公路港作为东北智能公路港标杆，其千亩级体量整合了仓储运输、信息服务和物流金融等全链条功能，日均处理电商订单超10万件。南翔物流园区凭借6.18亿元投资打造的智慧冷链系统，已成为全省蔬菜冷藏储运中枢，年货物周转量相当于全省冷链需求的32%。边境物流枢纽方面，黑河与绥芬河-东宁两大国家级陆路口岸型物流枢纽，2024年进出口总值突破280亿元，其中黑河口岸对俄贸易占比达67%。新建项目如圆通智创园规划日均处理600万件快件，中通电商产业园将提升本地网点处理量16%，这些数据均来自公开的物流产业白皮书。从空间分布分析，哈尔滨集聚了全省73%的5A级物流园区，香坊区成高子镇更形成商德金属、龙运物流等特色产业集群，而齐齐哈尔园区则填补了西部物流空白，其二期工程已吸引23家企业入驻。这种布局既强化了哈尔滨国际物流中心地位，又通过边境枢纽深化对俄贸易，形成"核心辐射+口岸联动"的立体化物流格局，为快递行业提供了高效的基础设施支撑。