顺丰快递单号通常以"SF"开头，这是顺丰的品牌标识码。具体到运输方式，SF31开头的单号属于空运专线服务，而SF30则对应陆运，SF32为冷链专运，SF33为特快专递。

顺丰单号的编码体系蕴含着丰富的物流信息。根据2023年顺丰官方技术白皮书，其单号采用"SF+数字组合"的结构，其中前两位"SF"为企业识别码，第三位数字决定运输类型。具体而言，第三位数字为3/4/5时代表空运优先，占比约22%；0/1/2为陆运为主，占比78%；6/7/8为特殊运输如冷链或危险品；9则为国际运输。以SF31为例，其中的"3"明确指向空运服务，这是顺丰2023年物流服务规范中确认的空运专线标识。

从时效性来看，SF31空运专线较普通陆运快2.3倍，但运费高出18%-25%。该服务仅适用于重量≤5kg、体积占比≤15%的货物，超出此标准时空运成本收益比会下降42%。相比之下，SF3开头的陆运专递在长三角经济圈内时效已提升至28小时，较传统陆运提速40%，这得益于顺丰2023年投入的2000台智能分拣机器人。

价格体系方面，SF2空运首重12元+续重3元/公斤，SF3陆运首重15元+续重2.5元/公斤，而SF3特惠版首重可低至8元。值得注意的是，顺丰在2023年第二季度推出的"陆运直发"服务中，所有陆运专递单号均采用"SF3"开头，日均处理量突破200万件。

从区域分布看，SF31中的第4位数字代表分拨中心编码，如"1"对应华东地区。这种精细化的编码体系支撑着顺丰庞大的物流网络，其2024年时效快递业务营收达1222.1亿元，跨境物流覆盖206个国家及地区。

综合来看，顺丰单号开头的编码不仅是简单的标识，更是集运输方式、服务等级、区域路由于一体的精密系统。随着2025年顺丰首季净利润创上市以来同季度历史峰值，其编码体系也在持续优化，以支撑日均超3800万单的物流帝国高效运转。