顺丰航空作为中国领先的货运航空公司，目前运营着89架全货机，构建了覆盖国内外的庞大航空物流网络。其国内航线主要包括湛江-鄂州-北京、深圳-杭州-北京、上海-武汉-成都等骨干线路，同时开通了多条国际货运航线如深圳-新加坡、上海-洛杉矶等。近期，顺丰还新增了湛江直飞湖北、北京的荔枝专机航线，单次运输量达28吨。

顺丰航空的航线布局具有鲜明的时效性和季节性特征。从公开数据来看，顺丰航空网络呈现"枢纽+干线+专线"的三级架构：鄂州花湖机场作为核心枢纽，承担着全国60%以上的航空货运中转；北京、深圳、上海等城市作为区域枢纽；而季节性农产品专线（如荔枝专机）则根据市场需求灵活开通。这种网络结构既保证了基础物流需求，又能快速响应特殊运输需求。根据行业报告，顺丰航空日均货运航班量超过300班次，其中国内航线占比约75%，国际及地区航线占比25%。航线规划特别注重与地面配送网络的无缝衔接，例如鄂州枢纽可实现"夕发朝至"的全国覆盖，这正是顺丰"次日达"服务的重要保障。值得注意的是，顺丰在2025年初投运了第四个航空区域枢纽，进一步提升了中西部地区的航空货运能力。对比同行，顺丰航空的机队规模和航线密度均居行业首位，其89架全货机数量远超京东航空（7架）和圆通航空（13架）。这种航空优势使得顺丰在高时效快递市场保持领先地位，特别是在生鲜冷链、高端电子产品等细分领域。未来随着跨境电商的发展，顺丰预计将继续加密东南亚和北美航线，强化其国际物流服务能力。