顺丰快递的收费主要基于重量、体积、寄送距离和服务类型四个核心维度。具体计费时取实际重量与体积重量中的较大值作为计费重量，其中体积重量的计算公式因服务类型和寄送区域不同而有所差异。首重和续重费用则根据寄件地和收件地的距离划分，省内、省外及特殊地区（如港澳台）各有明确价目表。保价、代收货款等增值服务会额外收费。

顺丰的计费体系之所以采用这种多维度的定价模式，源于快递行业成本结构的复杂性和服务差异化的市场需求。从重量维度看，顺丰在全国实行首重+续重模式，同城首重10元、省内12元、省外20元，超重部分按每公斤2-8元不等加收续重费。这种梯度收费能精准覆盖运输中的燃油、人工等变动成本。值得注意的是，对于大件货物（如超过50kg的单件），会触发超重附加费机制，最低收费20元/票，这反映了重货对运输工具的特殊要求。体积计费则是解决"轻抛货"问题的关键，当货物密度较低时，采用长×宽×高÷系数（12000或6000）折算体积重量，避免运输空间浪费。例如从上海寄往北京的行李箱（80×50×30cm），若实际重量5kg，其体积重量按÷6000计算达20kg，运费就需按20kg核算。区域差异化定价体现在经济区域互寄（如京津冀、江浙沪皖）享受系数优惠，而偏远地区（西藏、新疆）续重费高达18元/kg，这与末端配送成本正相关。增值服务方面，3%的保价费率看似不高，但结合顺丰2024年133亿票的业务量，仅此一项年收入就超96亿元，形成新的利润增长点。这种精细化定价既保证了基础服务的竞争力，又通过增值服务提升盈利水平，这正是顺丰能保持23.5%净利润增长的核心商业逻辑。从消费者视角看，理解这些规则有助于合理选择服务类型，比如省内寄轻抛货可选"特惠"服务（÷12000系数），而贵重物品加保价能规避理赔纠纷。