从价格角度来看，中通和圆通通常比顺丰更便宜。以2025年成都地区为例，中通和圆通的起步价均为6元，续重费用为1.2元/公斤，而顺丰的起步价为12元，续重费用为2元/公斤。对于普通包裹寄送，中通和圆通的价格优势较为明显。

中通和圆通之所以价格更低，主要源于其成本结构和市场定位的差异。顺丰作为高端快递品牌，在时效性和服务质量上投入更多，例如全国自营网点超3000个，提供次日达等特色服务，这些成本最终体现在较高的收费标准上。相比之下，中通和圆通采用加盟制运营模式，网点覆盖虽广但多数为加盟商运营，人力成本和末端配送成本相对较低。从2025年一季度行业数据看，顺丰单票收入同比下降3.96%，圆通下降4.85%，中通下降9.05%，反映出价格战下各公司通过降价抢占市场的趋势。

具体到不同区域和重量段，三者的价差更为显著。江浙沪地区中通和圆通首重仅5-8元且部分线路不限重，而顺丰同区域首重达15-20元。对于偏远地区如新疆、西藏，顺丰首重23-28元，续重18-22元；中通和圆通首重约20元，续重15-18元。值得注意的是，大件货物或体积重量较大的包裹，顺丰的计费规则可能更合理，因其抛比系数（体积重量换算比例）通常优于其他公司。

从服务质量看，顺丰的投诉率长期低于行业平均水平，而中通和圆通近年通过技术升级（如2025年无人车投放量翻倍）逐步缩小服务差距。消费者可根据需求选择：追求性价比选圆通或中通，注重时效和安全性则选顺丰。价格敏感型用户还可通过第三方比价平台获取大客户渠道折扣，部分线路圆通和中通价格可再降10-15%。

综合来看，中通和圆通在价格上具有明显优势，尤其适合普通电商件和轻小包裹；顺丰则凭借优质服务在高价值、高时效需求场景占据主导地位。2025年快递行业深度报告显示，价格战持续压缩企业利润空间，未来各公司可能通过差异化服务而非单纯降价维持竞争力。