顺丰在台湾的主要物流港口是基隆港和高雄港。基隆港作为台湾北部的重要海运门户，具备完善的货柜和散货运输能力，同时兼具观光与亲水性功能，使其成为综合性港口。高雄港则是台湾最大的工业中心和港口，拥有先进的装卸设备和内陆运输网络，承担着台湾与东南亚、中东等地的主要贸易往来。

选择基隆港和高雄港作为顺丰在台湾的主要物流港口，主要基于以下几个方面的考量：

从港口规模和设施来看，基隆港是台湾第二大港口，仅次于高雄港，拥有优异的货柜运输能力和散货运输设施。基隆港地理位置优越，三面环山，一面临海，湾口外设有多个岛屿作为天然屏障，形成了风平浪静的优良港湾。这种地理优势使其成为东海、台湾海峡和太平洋西部海区的重要航运要道，同时也是我国南北航线以及环太平洋航线的重要交通节点。基隆港始建于清光绪12年（公元1886年），历史悠久，设施完善，是台湾北部的海上门户，承载着环岛航运的重要枢纽功能。

高雄港作为台湾最大的工业中心和港口，其重要性不言而喻。高雄港位于台湾南部，拥有多个泊位和先进的装卸设备，主要承担台湾与东南亚、中东和非洲等地的贸易往来。高雄港还拥有完善的内陆运输网络，可以快速将货物从港口运送到内陆各个地区。高雄港的设施规模和吞吐能力在台湾首屈一指，是顺丰等物流企业开展国际物流业务的首选港口之一。

第三，从顺丰自身的业务布局来看，顺丰在台湾设有多个营业点，包括基隆速运营业点、台北多个营业点以及新北市的多个营业点。这些营业点的分布与基隆港和高雄港的物流网络高度契合，能够有效支持顺丰在台湾的物流业务。顺丰通过基隆港和高雄港，可以实现与大陆沿海城市如广州、深圳、上海、厦门等地的快速物流对接，进一步提升两岸物流效率。

顺丰在跨境物流领域的表现也为选择基隆港和高雄港提供了有力支持。顺丰2024年财报显示，其供应链及国际业务收入同比增长17.53%，达到704.92亿元，成为顺丰的第二增长曲线。顺丰通过收购嘉里物流，持续进行协同整合，打造了多元化物流网络，强化了跨境快递及供应链服务能力。2024年，顺丰在多个国家、多个行业、多项业务场景中实现国际供应链项目突破，累计中标100多个海外供应链项目，完成落地超过50个。这种强大的国际物流网络为顺丰在台湾的港口选择提供了坚实保障。

从两岸经贸往来的角度来看，基隆港和高雄港与大陆的厦门、福州等港口隔海相望，地理位置优越，是两岸贸易的重要通道。厦门作为福建省的重要城市，与台湾有着密切的贸易往来，许多集运公司在这里设有仓库，专门提供到台湾的集运服务。顺丰通过基隆港和高雄港，可以与大陆的集运仓形成高效联动，进一步提升两岸物流效率。

基隆港和高雄港凭借其优越的地理位置、完善的港口设施、强大的物流网络以及与大陆港口的紧密联系，成为顺丰在台湾开展物流业务的首选港口。顺丰通过这两个港口，不仅能够高效完成台湾岛内的物流配送，还能实现与大陆及全球其他地区的快速物流对接，为两岸经贸往来提供强有力的物流支持。