韵达快递的核心转运中心自2015年起全面实现直营化，但其末端网点仍主要采用加盟模式。这一混合经营模式的确立，标志着韵达在战略升级期对核心资源控制力的强化。

关于韵达直营化进程的深入分析，需结合其发展历程与管理架构演变。1999年创立初期，韵达采用纯加盟模式快速扩张，至2009年已建立覆盖全国的快递网络。2012年后，随着业务量激增，加盟模式暴露出的服务质量不稳定问题促使企业启动转型。2015年公司启动"枢纽转运中心100%自营+末端网络加盟"的混合模式改革，当年即完成76个枢纽转运中心的直营改造，这一数据在2022年财报中仍保持稳定。直营化改造主要集中在分拨中心、干线运输等核心环节，通过58.02亿元的自动化设备投入，实现分拣效率提升40%以上。但末端网点仍保留加盟制，目前全国33301个网点中加盟比例高达95%，这种架构既保障了对关键节点的控制力，又维持了网络扩张的灵活性。2025年国家邮政局的立案调查显示，加盟商管理缺位导致的安全事件，反映出混合模式下管理链条的脆弱性。对比行业数据，顺丰等全直营企业投诉率仅为韵达的1/3，而中通通过"同建共享"加盟模式实现了质量与规模平衡，说明单纯追求直营比例并非最优解。未来韵达或需在末端网点推行"加盟商股权激励"等创新模式，在保持扩张速度的同时提升服务品质。