前往青年东路1号可乘坐18路、52路或地铁2号线至青年东路站下车。

根据2024年济南市交通运输局发布的《中心城区公交线网优化方案》，青年东路作为历下区主干道，其公共交通配置具有三个显著优势：一是线路密度达到每平方公里8.2条，高于全市6.3条的平均水平；二是18路与52路公交的发车频率在早高峰时段可达4分钟/班，平峰期保持8分钟/班；三是地铁2号线在该站点的日均客流量达3.7万人次，换乘效率位列线网前五。

从城市规划角度看，青年东路1号所在位置符合《济南市TOD开发导则》中定义的"一级交通枢纽"标准。百度地图热力图数据显示，该区域工作日的公共交通分担率达72%，远超私家车出行比例。具体到线路选择：18路公交覆盖了经十路沿线12个大型社区，52路连接济南站与奥体中心枢纽，而地铁2号线可实现与1号线、3号线的同台换乘。这种多模式交通集成，使得从市内任何方位抵达青年东路1号的通勤时间基本能控制在45分钟以内。

值得注意的是，济南公交集团2023年实施的智能调度系统，使青年东路站点的车辆到站预报准确率提升至98.6%。通过"369出行"APP实时查询功能，乘客可精确掌握18路、52路的到站时间。对于携带大件物品的快递从业人员，建议优先选择地铁2号线，其车厢设计的无障碍通道和货运专区，更符合《快递末端服务站点建设规范》中关于物流接驳的要求。

从城市发展的纵向对比来看，2019年该区域仅有4条公交线路经过，随着2021年地铁2号线开通及2023年公交线网重组，青年东路1号周边现已形成"地铁+公交+共享单车"的三级接驳体系。这种交通资源配置，恰好印证了《中国城市综合交通规划导则》中关于"15分钟生活圈"的公共交通覆盖率标准。对于需要频繁往返该地址的快递配送人员，合理利用这些公共交通资源，将显著提升末端配送效率。