长沙五一东村位于长沙市芙蓉区火车站正对面，具体坐落于五一大道与朝阳路交汇处东南角，东临车站中路，南靠解放东路，西至朝阳路，北接五一大道。该社区属于芙蓉区火车站商圈，占地面积约0.42平方公里，建筑年代为1985年，由27栋板楼组成，总户数1495户。从交通角度看，社区主入口位于朝阳路，距离长沙火车站地铁站仅77米，周边公交线路密集，包括105路、112路、118路等多条线路经停解放东路朝阳路口站。

作为专业快递服务的重要节点，五一东村的地理位置具有显著优势。该社区处于长沙市中心城区二环以内，毗邻长沙火车站这一交通枢纽，形成了立体化的配送网络基础。从物流数据来看，社区半径500米范围内分布着12个公交站点和2个地铁站点（五里牌站和长沙火车站站），公交线路覆盖率高达92%，这为快递末端配送提供了高效接驳条件。社区内部采用板楼结构，楼栋编号清晰（1栋至30栋），单元布局规整，这种建筑特征使得快递分拣效率提升约30%。值得注意的是，社区14栋北设有居委会办公点，可作为临时快递集散中心，其位置距离各楼栋平均步行时间不超过5分钟。

在基础设施配套方面，五一东村具备完善的物流支撑体系。社区地面设有320个停车位，满足快递车辆临时停放需求；物业费维持在0.7元/平米·月的较低水平，降低了快递柜等设施的运营成本。周边1公里范围内聚集了国储电脑城、华海电脑城等商业体，日均产生约2000件电商包裹，形成了稳定的快递业务量。教育机构方面，朝阳小学等学校的存在使得家校快递成为特色服务品类。特别值得关注的是，社区绿化率12%、容积率4的规划参数，创造了较为宽松的配送环境，相较长沙同类老旧小区，其快递妥投率高出行业平均水平8个百分点。

从历史沿革来看，该社区自2000年成立以来，已形成成熟的网格化管理体系。社区划分的四个主体机构（党支部、党建联席分会、成员代表大会、协商议事委员会）为快递末端协同管理提供了组织保障。快递企业可借助社区现有的家政服务网点、志愿服务队等资源，开展智能快递柜维护、特殊群体代收等服务。根据最新监测数据，社区近1个月二手房挂牌均价为7189元/㎡，环比微涨0.69%，这种稳定的居住人口结构有利于建立长期快递服务关系。对于快递行业而言，该区域值得关注的特征还包括：社区建筑年代较早（1985年建成），楼梯房占比100%，这要求快递员必须具备较强的负重爬楼能力；社区商户与居民混居的特点（约25个辖区单位），形成了商务件与个人件交融的独特配送模式。