邮政快递物流的核心位置体现在全国超过4000个城市网点和92.1%的县级行政区覆盖，其服务网络已延伸至148个村级寄递物流综合服务站。2024年数据显示，邮政行业拥有2238处营业网点和1233条快递服务网络线路，平均每个网点服务0.8平方公里区域和2391人。

这一布局优势源于邮政体系的三级网络架构。从业务数据看，2024年全国邮政行业寄递业务量达1936.8亿件，其中快递业务量1750.8亿件，同比增长21.5%。东部地区贡献了72.4%的业务量，中部和西部分别占18.7%和8.9%，呈现出"东密西疏"的典型特征。具体到城市层面，厦门市人均快递使用量达147件，哈尔滨为87件，临沂市快递业务量更突破23.75亿件，这些数据印证了邮政网络与区域经济活跃度的正相关关系。在国际布局方面，邮政快递已开通200多个国家和地区的服务，按区域划分为九大国际业务板块，包括港澳台专区、日韩专区、欧美专区等。值得注意的是，村级服务站年度新增48处，汽车保有量达1926辆，其中快递专用车1311辆，这些基础设施的持续投入确保了"最后一公里"的配送能力。从时效来看，城区实现日均3次投递频次，农村保证每周7次投递，这种差异化服务策略有效平衡了运营成本与服务品质。业务结构显示，异地快递占比高达88.9%，这要求物流节点必须保持高度协同，目前全国已建成200多个邮件处理中心，形成航空与陆路并重的立体运输网络。在40个快递示范城市中，既包含沈阳、杭州等省会枢纽，也有义乌、鄂州等特色节点城市，这种多层次布局使邮政快递能够同时满足标准快递、电商标快、极速鲜等差异化产品的时效要求。