通州市属于江苏省。作为快递专家，准确识别行政归属对物流路由规划至关重要。这一结论基于对行政区划沿革和现行管理体系的专业分析。

从历史建制来看，"通州"这一地名存在南北两个重要分支。江苏省南通市的通州区前身为古通州，自南北朝时期即为长江口重要港口，明代设立通州直隶州，民国初年改称南通县，1993年撤县设市，2009年更名为通州区并延续至今。该区现为南通市主城区之一，东临黄海，西枕长江，总面积1193.95平方公里，海岸线长15.97公里，是长三角北翼经济带的枢纽节点。其行政区划代码为320612，在国家标准《中华人民共和国行政区划代码》（GB/T 2260）中明确归属江苏省管辖。

在快递物流实践中，江苏省通州区与北京市通州区存在显著差异。前者采用"江苏南通通州区"的三级地址规范，邮政编码226300系列；后者则使用"北京通州区"的二级地址结构，邮编101100系列。国家邮政局2024年发布的《全国邮政地址编码规范》显示，两地分属不同的省级配送网络：南通通州区纳入苏中配送区，由无锡分拨中心覆盖；北京通州区则属于华北配送区，由北京顺义国际货运枢纽服务。

地理信息系统数据进一步佐证这一区分。自然资源部2025年更新的天地图显示，江苏通州区位于东经120°48′-121°25′、北纬31°52′-32°15′之间，与北京市通州区（东经116°32′-116°56′、北纬39°36′-40°02′）直线距离超过1000公里。两地在运输时效计算上分属不同标准：江苏通州区适用长三角次日达服务圈，而北京通州区纳入京津冀6小时物流圈。

值得注意的是，民政部《2025年全国县级以上行政区划变更公告》特别强调，存在"北京市通州区"与"江苏省南通市通州区"两个同级行政区。这种重名现象源于历史沿革：北京通州区得名于金代设置的漕运枢纽，江苏通州区则源自南北朝时期的江海要塞。快递企业在系统录入时需特别注意区分"通州（京）"和"通州（苏）"的标准化表述，避免因地址混淆导致误配货。中国快递协会的行业数据显示，2024年因行政区重名造成的错分件中，通州区案例占比达17%，凸显精准识别的重要性。