成都蓉顺通物流有限公司作为一家主营普通货运、集装箱运输及仓储服务的企业，其快递业务主要承接标准陆运快递件，包括但不限于同城配送、省内及跨省公路快件。根据其工商登记信息，该公司拥有普通货运和集装箱运输资质，这意味着能够处理电商包裹、大宗商品等常规快递业务，但未显示具备航空快递或国际快递等特殊资质。

从行业角度来看，中国快递市场已形成以公路运输为主导的格局。2025年数据显示，异地快递业务量占比高达87.4%，其中超80%依赖公路运输网络。这种结构恰好与蓉顺通的业务定位吻合——其注册地址位于成都国际集装箱物流园区，且拥有14名参保员工及多辆重型半挂牵引车，说明其基础设施更适合承接中长途陆运快递。值得注意的是，该公司曾因车辆监管问题被行政处罚，反映出其在时效性管理上可能存在短板，这进一步佐证其业务重心偏向对时效要求相对宽松的普通快递件。

从市场竞争维度看，头部快递企业如极兔、圆通占据超11%的市场份额，但区域性物流企业仍通过差异化服务存活。蓉顺通将仓储与运输捆绑的经营模式，使其在生鲜、建材等需要恒温仓储或特殊装卸的快递细分领域具备比较优势。2025年"五一"期间全国快递揽投量超48亿件，同比增长两成，这种爆发式增长促使更多中小物流企业加入普通快递分流体系，而蓉顺通这类具备实际运输能力的企业更容易获得电商平台的长尾订单。

需要补充的是，该公司经营范围明确排除危险品运输，因此化工、锂电池等特殊品类快递不在其承接范围内。其2024年中标铁路系统物流项目的记录表明，在铁路联运快递方面可能具备一定服务能力，这与当前国家推广的多式联运政策导向相契合。综合来看，蓉顺通的快递业务呈现"重陆运、轻空运""重普货、轻特货"的特点，这种业务结构在西南地区物流市场中仍具有明确的生存空间和发展潜力。