从综合业务数据和用户体验来看，当前申通快递的表现略优于韵达快递。这一结论主要基于两者在业务增速、市场份额及服务质量方面的对比。

业务数据方面，申通2024年业务量增速达29.8%，显著高于行业平均水平，且常态日产能突破7500万单，具备亿级包裹处理能力。反观韵达，虽然2024年业务量同比增长26.14%，但单票收入同比下降11.01%至2.02元，成为头部企业中最低水平。值得注意的是，申通在2024年1月实现单月业务量（20.23亿票）和收入（41.69亿元）首次反超韵达，且此后多个月份保持领先趋势。这种优势并非偶然，而是源于申通持续三年的产能提升计划，累计实施179个产能项目，基础设施和智能化运营能力显著增强。

用户体验维度，两家企业各有特点。申通在航空运输时效性上表现突出，适合对速度敏感的用户；韵达则凭借密集的末端网点（超9.5万个驿站）和电子面单覆盖率（99.9%），在便捷性上更具优势。但用户反馈显示，申通的投诉处理效率和物流稳定性近年提升明显，其“三年百亿”计划不仅扩大产能，更优化了全链路服务质量。相比之下，韵达虽在绿色物流（如光伏发电、循环中转袋）方面投入显著，但部分用户反映其价格战导致的末端服务波动问题仍存在。

行业地位变化也印证了这一趋势。2024年快递品牌排行榜中，申通反超韵达跻身行业TOP3，这是自2017年被韵达超越后首次重回前三。这种格局变化的本质，是快递行业竞争从价格驱动转向技术驱动的体现。申通通过数字化升级（如AI分拣、智能路由）实现降本增效，单票成本持续下降；而韵达收入下降但业务量上升的“量增利减”现象，反映出其仍面临盈利模式转型压力。

具体选择还需结合使用场景：对于电商大客户，申通的高峰期处理能力和稳定性更具吸引力；个人寄件则可根据地区网点覆盖情况灵活选择。但就整体发展态势而言，申通已展现出更可持续的增长潜力。