物流运费的计算主要基于重量、体积、距离和服务类型四个核心要素。对于普通快递，一般采用首重加续重的计费方式，首重通常为1公斤，续重则按每公斤或每0.5公斤计费。对于大件物流，则更多考虑整车或零担运输，按吨公里计价。具体计算时，需比较实际重量和体积重量，取较大者作为计费重量。体积重量的计算公式一般为长×宽×高(cm)÷抛比系数(常见为5000或6000)。

这种计算方式的合理性源于物流行业的成本结构和运营实践。从成本角度看，运输工具的空间和载重都是有限资源，需要最大化利用。当货物体积大但重量轻时，会占用更多空间但无法充分利用载重能力，因此需要按体积计费来补偿这部分资源浪费。以北京到天津港的30吨货物为例，使用12.5米半挂车的运费约为1900元，这反映了整车运输中重量和距离的综合考量。而对于零担运输，重货通常按0.2到0.5元每吨/公里计算，轻货则按0.5到1.0元每立方/吨公里计算，这种差异化定价确保了运输资源的合理配置。从行业数据来看，各快递公司的首重标准基本统一为1公斤，但续重价格存在差异，如省内快递首重多在8-12元，续重2-5元，这种定价机制既能覆盖基础成本，又能适应不同市场竞争需求。特殊服务如加急、保价等会产生额外费用，这也是对差异化服务成本的合理体现。综合来看，当前的运费计算体系经过长期实践检验，能够在保障物流企业合理利润的为消费者提供透明、可预期的价格标准。