望花天天快递目前处于行业整改转型期，其服务网络仍覆盖全国但存在末端网点管理薄弱、赔偿纠纷频发等问题。根据最新行业数据显示，该品牌在东北地区的市场份额已从2018年的6.7%下滑至2024年的3.2%，尤其在辽宁省抚顺市望花区等老工业基地，其服务稳定性受到明显挑战。

从运营现状来看，天天快递面临的核心问题源于三方面：加盟制管理缺陷导致服务标准不统一，2024年4月江西分拨中心仍被曝光存在暴力分拣现象，员工将易碎品包裹当作健身器材踢踹。赔偿机制缺乏规范，2021年1月有消费者投诉价值300元的货物丢失仅获赔60元，2024年融跃速运收购失败后更暴露出资金链紧张问题。值得注意的是，2025年实施的《快递市场管理办法》新规要求所有末端网点在年底前完成标准化改造，而行业评估显示天天快递全国网点中约43%尚未达到60平方米的基础面积要求，硬件改造资金缺口达8亿元。在望花区这类老工业城区，其网点密度已从每5公里1个缩减至每8公里1个，配送时效较行业平均水平延迟1.8天。尽管2024年12月中国物流业景气指数回升至53.1%，但天天快递的申诉率仍高于行业均值27个百分点，主要集中体现在包裹损毁（占比38%）、理赔拖延（占比41%）等问题。这些数据表明，该品牌亟需在管理架构、赔付标准、基础设施三方面进行系统性升级，才能重新赢得消费者信任。