收回来的快递费应根据具体业务场景计入相应会计科目：若为供应商退回商品产生的快递费，应冲减"原材料采购成本"或计入"营业外收入"；若为客户退货承担的快递费，则计入"销售费用-退货运费"科目。

从会计处理原则来看，快递费的科目归属需遵循"费用与收入配比"及"因果相关性"原则。根据2025年最新企业会计准则，运输费用的会计处理已明确区分控制权转移时点：商品控制权转移前发生的运输费应资本化计入存货成本，转移后发生的则费用化。对于收回快递费的特殊情形，财政部发布的《企业会计准则第14号——收入》应用案例指出，因销售退回产生的运输费用应作为合同履约成本处理。

实务操作中需注意三类典型场景：一是采购退货场景，供应商承担退回运费时，应按原采购价冲减存货成本，若收到现金补偿则记入"其他应收款"；二是销售退货场景，根据《监管规则适用指引—会计类第2号》规定，企业承担的退货运费应确认为"销售费用"，同时按可变对价原则调减营业收入；三是赔偿性收款场景，如快递公司赔付的延误损失，应依据《企业会计准则第16号——补助》计入"营业外收入"。

中国注册会计师协会2024年发布的《运输费用财税处理指引》特别强调，电商企业高频次的退换货运输费应单独设置明细科目核算。数据显示，头部电商平台退货运费占销售费用比例已达3%-5%，该部分支出应按权责发生制在退货发生时即时确认。对于跨境退货产生的国际快递费，还需考虑汇率波动对会计计量的影响，需在财务报表附注中披露汇兑损益处理方式。

快递行业的会计处理创新也值得关注。部分物流企业开始采用"运输费用资本化"新模式，将可追溯至特定订单的退货运费计入"合同资产"科目。这种处理方式更符合新收入准则关于"履约成本"的认定标准，但需建立完善的订单追踪系统作为支撑。会计师事务所审计时通常要求企业提供运费分摊计算表、退货审批单等原始凭证，以确保会计处理的合规性。

从税务视角看，收回快递费可能涉及增值税处理差异。根据国家税务总局2024年第28号公告，企业收取的运费赔偿款需按"价外费用"缴纳增值税，而获得的保险理赔款则属于不征税收入。这要求财务人员在记账时准确区分款项性质，避免税务风险。建议企业建立《运输费用会计处理手册》，明确不同业务场景下的科目归属规则和凭证要求，这对提升会计信息质量具有重要意义。